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    大众汽车集团开发全固态锂离子二次电池

    发布时间:2018-12-13 14:48     浏览量:

    大众汽车集团宣布已与美国的QuantumScape合作。合作的目标是使QuantumScape正在开发的全固态电池在2025年之前大规模生产。该集团将向QuantumScape投资1亿美元并派遣人员参与QuantumScape的开发。

    QuantumScape是一家风险投资公司,由前斯坦福大学的研究人员于2010年创立。目前,包括申请的部分,全固态电池的专利总数已达到约200个。

    大众汽车集团开发全固态锂离子二次电池

    图2:2018年5月15日公布的QuantumScape专利(US009970711),其中烧结材料的横截面与LLZ烧结过程相关。

    其次,全固态锂离子二次电池也在开发中。电池公司的技术特征之一是使用氟化铁(FeFx)和硫化铁(FESX)的混合材料作为正极材料,并且相对于Li / Li实现4.5V的输出电压。 +材料和正极材料。电流容量为400 mAh / g。

    此外,该公司还开发了两个方向的全固态电池电解液,一个基于东京工业大学和丰田联合开发的硫化物基材料“LGPS”,另一个是基于石榴石的材料 - 类型氧化物材料,例如“LixLa3Zr2O12(LLZ)”。但是,无论哪一种,目前还没有开发出特别优异的材料。从最新的公开专利中可以看出,Quantum Scape目前正在研究使用LLZ粉末制造电池的方法。

    多年前,大众汽车一直关注QuantumScape。 2014年12月,它持有后者5%的股份。今天,1亿美元是一项新投资。这表明公众对后者的技术实现更加肯定。

    目前,QuantumScape原型固态电池已安装在德国的车辆驱动系统中,并已完成运行测试实验。 Volkswagen派遣到QuantumScape的是大众汽车集团研究部主管Axel Heinrich先生。他表示,“通过大众丰富的产品开发经验以及QuantumScape的技术,我们希望加速全固态电池的商业化,并向零排放的下一代移动工具迈进。”大众认为,如果使用新开发的全固态电池,该公司的EV型号“e-Golf”可以从现有的300公里增加到750公里。

    大众汽车集团明确将其赌注押在电气化上,但大众汽车一直缺乏关键锂离子电池的竞争优势。他的主要供应商三星SDI、与、丰田有战略关系。在这个领域领先。这一次,通过加速与QuantumScape的合作,我们的目标是在固态电池领域获得优势。

    大众汽车投资QuantumScape的主要目的是获得相关技术专利,以便在下一代动力电池的竞争中占据一席之地。

    以上内容是从其他媒体转载的,目的是传播更多信息,而转载的内容并不代表第一电网的位置(www.d1ev.com)。

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