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    五大电力集团最担心的是煤价上涨后的煤炭价格上涨

    发布时间:2019-02-18 20:38     浏览量:

    燃煤的方向是正确的,但如何协调各方的利益是不可能放手的。煤炭企业、可以通过向受害方提供补贴在短期内实现平衡。然而,从长远来看,电力公司的需求仍然是煤炭。电气连接。能源研究专家林伯强认为。

    五大电力集团最担心的是煤价上涨后的煤炭价格上涨

    无论是煤电联动还是燃煤,这个行业的声音都很高,但没有看到国家发改委和其他权威部门的态度。目前,对电力公司来说,更好的一点是,关键合同煤将成为电力公司的长期优势,这将保证至少两到三年的产能。上述电力集团内部人士表示。

    最不希望的是合并后煤炭价格会上涨

    目前尚不清楚燃煤的确切含义是什么,因此无法评估该计划对电力公司的影响。但是,电力公司非常关注燃煤问题,特别是合并后的煤炭价格。来自上述五大电力集团之一的内部高层人士告诉记者。

    与此同时,他也表达了电力公司的意愿。关于煤炭和煤炭的整合,它也与其他电力集团一起通过。每个人都希望煤炭价格继续下跌,而不是通过兼并和收购来恢复煤炭价格。最反对的是通过兼并和收购来提高煤炭价格。

    这种愿望也得到了其他电力公司的认可。 11月12日,在同时接受记者采访的其他电力公司高管中,他们表达了同样的看法,并密切关注燃煤问题。

    从短期来看,燃煤煤矿将对电力公司不利。虽然市场煤炭和主要合同煤的价格已经非常接近,但仍有差距。能源研究专家林伯强告诉记者,煤炭价格已经下降到关键合同煤价,而合同煤没有价格优势。虽然短期电力公司遭到破坏,但它们并不会很大。

    然而,一些电力公司的高管认为,合并的意义不一定是煤炭价格将继续上涨。煤炭价格最重要的趋势是看供应能力,产能和需求的释放。不能说煤炭价格将在合并后出现。它必须能够上升。

    如果煤炭真的处于领先地位,那将真正推动煤炭价格上涨。我们希望煤电联动能够启动,但关键是我们不知道何时实施燃煤煤矿。具体内容是什么,所以我们也在等着看。上述五大电力集团之一的高管直言不讳地表示,电力公司仍希望尽快实现煤电联动。

    的确,对于电力公司而言,实施燃煤煤炭铁路的最大优势是强制实现煤电联动。中国电信《2012年前三季度全国电力供需形势及全年分析预测报告》也指出,有必要完善煤电联动政策,明确煤电联动的触发点,加快形成客观反映实际国内煤炭价格指数,淘汰煤炭 - 燃烧发电厂消化30%的煤炭。在动力煤价格上涨超过一定程度的情况下,价格上涨因素政策同时实现并网价格与销售价格之间的联系。煤与煤的一体化不是煤电联动的机制。电力公司的需求应该是煤电联动,即煤价上涨,电价上涨。那么,为了放开电价,上游煤炭价格也应该减少行政干预。能源专家林伯强告诉记者,煤炭合并后,企业与国家谈煤电联动更为合理。

    保证长煤电运输企业的长远利益

    在实施燃煤煤矿或电力公司财政补贴方面,五大内部电力集团之一告诉记者,如果有,这对电力公司来说将是一个非常好的消息。但到目前为止,我还没有收到有关部门对此事的任何评论。国家发改委和其他机构最好确认一下。

    现在谈论补贴似乎还为时过早。但是,目前对电力公司来说更好的事情是关键煤炭的运输能力会更长更好。这对电力公司来说是一个很大的优势,至少可以持续两到三年。容量。他还说,目前可以确定的是,来电者可以有中长期的容量安排,并具有长期的能力。

    这也是中国电力企业联合会提出的动力煤一体化的先决条件之一,即所有重点燃煤合同都转换为中长期合同,大部分市场煤炭合同转化为中长期合同,所有煤炭运输都包含在国家重点交通规划中。产能主要分配给发电集团,铁路部门优先调度煤炭运输。

    如果将关键合同煤改为中长期合同,那么行政干预就会少得多。公司将自行协商,并根据购买金额、确定价格。大同证券煤炭行业研究员于宏告诉记者。

    在能力方面,有必要提一年一度的煤炭订货会。有媒体称,国家发改委将从2013年开始取消会议。在这方面,上述平煤集团内部人士认为,订货会主要是协调煤炭的铁路运输计划。如果燃煤投入运营,订购会议不应取消,但内容可能会发生变化。 (胡仁芳)

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